Autozones | Phụ tùng Ô tô

Bảng / hình trụ bộ lọc không khí thường được gọi là "bộ lọc không khí thay thế". Nó được cài đặt trong airbox ban đầu của xe để thay thế bộ lọc không khí các OEM. Nó được làm bằng cao thực hiện các vật liệu cho phép tăng lưu lượng không khí kết hợp với một lọc hiệu quả hơn, đảm bảo ngăn chặn của tất cả các tạp chất từ nhỏ như 7 micron (OEM 10 micron).

Lọc gió Kawasaki Ninja 250R

Ảnh: Lọc gió Kawasaki Ninja 250R

Biểu đồ lưu lượng không khí cho một không khí mẫu BMC bộ lọc chống lại một giấy OEM bộ lọc
Nhiệt độ 25C ° - Độ ẩm 25% - Áp lực 1020mbar
Thử nghiệm chạy với oem airbox, và constrictions dòng chảy không khí liên quan.
Biểu đồ này có một mục đích minh họa tinh khiết và không đề cập đến các bộ lọc hiện tại.

Bộ lọc BMC được sản xuất bằng cách sử dụng một "Full Moulding" hệ thống cho phép các bộ lọc đặc trưng màu đỏ được thực hiện từ một khuôn mẫu duy nhất không có mối hàn do đó tránh vỡ dễ dàng. Cao su được sử dụng trong các hệ thống lọc không khí BMC có một cuộc sống lâu dài, rất bền và có đặc tính bám dính tối ưu cho tất cả các hình dạng của airboxes.

Bộ lọc BMC được làm từ nhiều lớp bông gạc ngâm với dầu có độ nhớt thấp bao phủ bằng lưới một hợp kim tráng epoxy để đảm bảo bảo vệ từ khói xăng và oxy hóa do độ ẩm không khí.

Tất cả BMC bộ lọc không khí được dầu trước, và họ có thể được rửa sạch và tái sinh bằng cách sử dụng thích hợp bộ vệ sinh BMC.